Para que uma transportadora seja competitiva no mercado e consiga prestar seus serviços, é necessário ter um controle de combustível, de reposição de peças, manutenção e dos pneus.

Quando tratamos de contenção de gastos, nos dias atuais, praticamente tudo está valendo. A crise econômica atual em nosso país assola e preocupa tanto empresários quanto consumidores, e o segmento de transportes não está longe disso.

O MDF-e 3.0 está vigente desde outubro de 2017, porém ainda existem algumas questões em relação a suas regras e alterações.

A legislação tributária no Brasil é complexa por seus trâmites e por isso interfere muito no planejamento e no dia a dia de qualquer entidade.

No cotidiano da transportadora nem sempre há uma rotina. Até nas emissões rotineiras de documentos eletrônicos como CT-e e MDF-e existem suas variantes.

Quando tratamos de sistema, muitas vezes pode surgir a dúvida entre dois tipos, TMS (Transport Manage System) ou ERP para transportadoras. Mas qual a melhor opção?

O empresário do ramo de transportes e logística, por mais que tenha muito tempo de mercado e experiências, sabe que nos dias atuais é essencial um sistema de gestão.

Imagine-se na seguinte situação: veículo carregado, só esperando os documentos necessários para o motorista seguir viagem. Você emitiu o CT-e e MDF-e e os dois documentos foram autorizados pela Sefaz. Tão logo a autorização dos documentos, o veículo segue viagem em direção ao destinatário. O que ficou faltando nesse processo? A averbação do seguro!

Enfim chegamos na última parte sobre o tema Legislação do Transporte de Produtos Perigosos.