À medida em que mais serviços aparecem, mais contratos são fechados a transportadora deve decidir se investe em frota própria ou se trabalha com autônomos (terceiros / agregados).
De qualquer forma, a prioridade nesta fase é agilizar o máximo possível a parte burocrática para liberar o embarque e a viagem o quanto antes.
E isso envolve menos interferência humana no processo de emissão dos documentos fiscais, como erros de digitação, dados errados, falta de informações, etc.
O ideal é que todo o processo descrito no item anterior seja feito em alguns cliques, se possível.
Faturamento / Cobranças
Com mais clientes a empresa também tem que emitir mais boletos e cobranças (ainda bem!). Mas muitas vezes algumas cobranças acabam caindo no esquecimento e não são feitas.
Por isso você deve contar com uma gestão centralizada, um sistema que te permite ver o que foi ou não foi faturado e as pendências de recebimentos de forma simples.
Novos funcionários
Você vai precisar contratar mais funcionários e qualificá-los para que possam exercer sua função com eficiência.
Os funcionários precisam saber o que e porque desempenham determinada atividade e qual é o papel deles no processo inteiro do transporte.
É aqui onde normalmente entram os parentes. Sobrinhas, filhos, irmãos, etc. Não é o ideal!
Geralmente a dedicação e a responsabilidade não são a mesma de um funcionário “desconhecido”.
A cobrança por resultados também se torna mais difícil, podendo gerar atritos na família, o que prejudica seus relacionamentos pessoais e a sua empresa.
Diferencial comercial?
Para falar a verdade, essa atividade de escritório é uma parte do trabalho que não agrega muito valor ao seu serviço de transporte.
O seu cliente não acha um diferencial comercial o fato de você emitir rapidamente todos os documentos obrigatórios, não deixe furos nas cobranças ou que seu sistema tenha integração com o seu escritório contábil.
Essa etapa é uma obrigação para quem quer menos esforço com burocracia para poder priorizar a qualidade do serviço prestado.
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